Connaissances théoriques niveau 4

Voici un extrait du document FFVoile (OUTIL d’AIDE à l’EVALUATION des TESTS de NIVEAU TECHNIQUE 4 FFVOILE) concernant les connaissances théoriques nécessaires pour l’obtenition du niveau 4.

Sécurité

Secourisme spécifique aux activités nautiques: communications d’urgence médicale, danger de l’immersion dans des eaux froides, noyade et quasi-noyade, hypothermie, hyperthermie (coup de chaleur), coup de soleil, mal de mer, dangermortel du monoxyde de carbone, danger de l’électricité à bord.
Les situations à risque (évaluation: questionnaire): les phénomènes météorologiques dangereux, les phénomènes océanographiques dangereux, zones de danger d’abordage, zones de dangers d’échouement.
Consignes de sauvegarde: en cas d’homme à la mer, d’incendie, de voie d’eau.
Alerter les secours en mer: signaux visuels, phoniques et électroniques d’alarme, organisation des secours en mer sur le littoral français, SMDSM.
Utilisation de la VHF et des procédures de communication.
Le rapport de mer.
Le mouillage.
RIPAM:
- Règles de route entre navires, conduite des navires en vue les uns des autres, conduite des navires par visibilité réduite.
- Signalisation portuaire: signaux de port, de marée, météorologiques, …
- Balisage : zone des 300m, balisage latéral, cardinal, complémentaire, etc
- Vitesses d’évolution

Prise d’information météorologique : sources, lecture d’un bulletin météo et descartes météo, etc.
Connaissance des différents champs de pression (dépression, anticyclone, dorsal, thalweg, marais barométriques) et des phénomènes dangereux.
Description des paramètres annonciateurs de l’arrivée d’une perturbation.
Le vent (évaluation: en navigation et questionnaire):vent synoptique, brise thermique
L’état de la mer: formation des vagues, caractéristiques, combinaison de la houle et de la mer du vent, combinaison des vagues et du courant.
La marée: phénomène et calculs de marée
Les courants: courantde marée, de déversement, dû au vent, à la houle.

Plan de navigation (évaluation: en navigation)
Pilotage à l’aide d’alignements et de gisements (évaluation: en navigation ou questionnaire)
Navigation au compas (évaluation: en navigation ou questionnaire): du Cap compas à la route fond, de la Route fond au Cap compas, du relèvement compas au relèvement vrai.
Les différentes techniques de positionnement du voilier en vue des côtes (évaluation: en navigation): à l’aide du compas, du sextant, etc.
Navigation de nuit (évaluation: en navigation): utilisation des feux pour la navigation.
Navigation par temps de brume (évaluation: questionnaire): utilisation des sondes pour la navigation
Navigation à l’aide du GPS
Calculs liés à la marée (évaluation: en navigation ou questionnaire)
Calculs liés au courant de marée (évaluation: en navigation ou questionnaire)

Théorie fondamentale:
- Aérodynamique
- Hydrodynamique
- Les forces de résistance à l’avancement du voilier
- L’équilibre des forces sur un voilier en route
- Couple de redressement/chavirage
Principe de réglagedes voiles (évaluation: en navigation ou questionnaire)et les commandes associées
Eléments constitutifs du voilier pour réparations éventuelles et suivi de matériel
Le moteur diesel(fonctionnement, les niveaux et contrôles de bases)